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郑州车主刘先生在一家销售公司工作,经常到河南各地市洽谈业务,每次外出都会对车辆进行清洗养护,偶然机会,收听FM104.1交通广播时,听到河南交通广播打造了一款交广领航APP,车主可以实现全城洗车,费用低至15.9元的时候,就报着试试看的态度下载了这款APP。这款不用办理会员卡、全城洗车店享受会员价、不用担心充值后商家跑路、交通广播不抽取订单提成、不对商家收费的服务平台,让刘先生感触良多,在多次通过APP下单洗车后,已经成为平台的忠实用户。

据悉,交广车生活服务平台在河南的车主用户数量已相当庞大。交广领航APP目前车主下载量达到300万+。APP在线服务达标商家从5月初的30家已经发展到9月初的300多家。日均车主洗车订单从5月测试阶段的40单到9月初试运营阶段的200单,截止近期累计近2万单量,这个成绩可谓相当亮眼。与很多汽车后市场服务品牌大肆烧钱补贴车主吸引流量相比,交广车生活服务平台的低调发展与高调业绩,在业界吸引不少目光。与交广车生活服务平台的掌舵人轩海风的深度对话,让我们揭开了交广车生活服务平台的神秘面纱。

以下内容为对话摘选:

问:为什么河南交通广播要做汽车后市场?

答:职责、使命、机遇。河南交通广播成立23年,一直坚持的口号就是“伴你出行每一刻”,聚焦出行生活。发展中我们一直也在思考有车生活的服务边界,除了提供交通信息资讯,还有哪些服务是我们可以带给用户的。河南交通广播进入汽车后市场,很大因素也是使命必然。在广播节目中,很多车主在与汽车4S店、洗车店、维修商家等主体的消费过程中,反应给我们很多维权诉求,质量无保证、价格欺诈、以次充好等汽车后市场问题已经成为交通台节目绕不过去的主流内容。河南交通广播的媒体公信力、政府行业资源调动能力、商家聚合能力,是目前市场中最应该替车主站出来承担时代使命的媒体。全媒体时代新媒体的崛起,让传统媒体不得不思考未来的出路,在全国广电媒体融合及产业化的趋势下,河南交通广播也给予交广车生活服务平台进行尝试的动力跟机遇。

问:是什么原因让你们短期就能取得如此亮眼的成绩?

答:目前在河南汽车后市场,市场影响力及话语权方面,没有哪家平台或者媒体具有绝对的实力。交广车生活服务平台的一大优势就是2000多万河南车主的信任,是任何平台烧钱也不能短期就能产生的巨大优质流量。在洗车服务项目上,我们没有透支车主的信任与交通台的公信力,不对用户收费,不提取商家订单提成,这种公益、公平、公开的天平式平台,很快吸引了用户与商家的青睐。交广领航APP已经上线汽车美容、汽车保养等标准服务。绿色钣喷、空调专修等服务体系正在研发当中。10月底我们还会有小程序研发出来,便捷性的增加,年底洗车日均订单很有可能突破1000单,月均达到3万单。在扶持商家上面,平台也花了很大心血,坚持不直营、不加盟、免导流费。平台不是压榨商家交加盟费统一门头视觉就完事了,我们是下探到基础层面去做事情。车生活事业部的总经理朱兴山是平台的联合创始人之一,在全国汽车后市场服务领域非常厉害,为全国数百家后市场企业提供管理指导、培训服务。其发明的工位停车辅助系统被大众汽车全国推广。平台完善的服务系统给企业带来了源源不断的活力。订单的提升与店面增收是检验一个平台是否有效的试金石,截止目前300多家郑州洗车商家与平台签约接受培训。

某综合汽修厂入驻平台业务变化(2017年1月-6月)

问:平台的发展与盈利,您是怎么考虑的?

答:没有盈利的企业都是无本之木,无源之水。汽车后市场的突破任重道远,我们还在不断打磨服务,中国汽车后市场这片沃土,我们在改良这片土壤,至于未来满地金黄的丰收,必有交广车生活平台的一份口粮。平台陆续将河南移动、中石化、中国工商银行、高速ETC等纳入平台生态版图,车主专属卡品都在筹划发行中,移动交广定制电话卡已经8月上市并发行了5万多张。平台发展一路艰辛,方向始终是对的,团队从最初的几人到如今52人。16年底我们已经完成PreA轮融资,17年底A轮融资进行实质性推进,我们希望让交广车生活服务平台这种模式快速在全国进行复制推广。专业交通广播+互联网+汽车后市场,或许就是中国汽车后市场商业秩序的重塑之道。

 平台创始团队在省委汽修厂指导工作

交广车生活服务平台核心领导层

交广车生活爱车体检中心正式启用

 交广车生活服务平台员工合影