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智能网联汽车上路测试怎么管?河南出台试行办法,征求您的意见

2021-09-24 09:28:38   来源:大河网

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  统计显示,目前我国每年发生交通事故超过20万次,死亡人数超过6万人。其中,90%的交通事故都是由人为因素造成的,而智能网联汽车从辅助驾驶到自动驾驶,能逐步降低、消除人为因素带来的不确定性,有效提升交通安全。

  9月23日,记者从河南省工信厅获悉,日前,省工信厅、公安厅、交通厅联合编制了《河南省智能网联汽车道路测试与示范管理办法(试行)》并征求意见。

  记者了解到,此举旨在加快推动我省智能网联汽车技术研发及应用,指导智能网联汽车开展道路测试与示范应用工作,控制自动驾驶道路测试与示范应用潜在风险,保障道路交通安全。

  智能网联汽车是啥?

  智能网联汽车,是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶,并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。

  智能网联汽车通常也被称为智能汽车、自动驾驶汽车等。

  道路测试对车辆有何“硬性指标”?

  属国产机动车的,应当提供机动车整车出厂合格证,对未进入公告车型的可提供出厂合格证明和国家认可的第三方检测机构出具的相应车型强制性检验报告;

  属进口机动车的,应当提供进口机动车辆强制性产品认证证书、随车检验单和货物进口证明书,对未取得进口机动车辆强制性产品认证证书的可提供车辆满足安全运行条件的声明和国家认可的第三方检测机构出具的相应车型强制性检验报告;

  交通事故责任强制险凭证以及每车不低于五百万元人民币的交通事故责任保险凭证或不少于五百万元人民币的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。

  测试示范期间,车辆如何管理?

  据了解,道路测试与示范期间,车辆必须按照规定在指定位置放置临时行驶车号牌,车辆车身应以醒目的颜色标示“自动驾驶道路测试”、“自动驾驶示范应用”、“自动驾驶示范运营”等字样,提醒周边车辆及其他道路使用者注意,但不应对周边的正常道路交通活动产生干扰。

  为保证测试安全,道路测试与示范驾驶人每工作2小时应当休息0.5小时,且每人每天累计进行道路测试与示范工作的时间不得超过8小时。

  此外,意见稿还指出,除安全性自我声明载明的测试路段外,不得使用自动驾驶模式行驶;道路测试与示范车辆从停放点到测试路段的转场,应使用人工操作模式行驶。

  遇到交通违法及事故,咋处理?

  车辆在道路测试与示范期间发生事故时,道路测试与示范驾驶人应当保护事故现场并立即报警。

  在道路测试与示范期间发生交通违法行为的,由公安机关交通管理部门按照现行道路交通安全法律法规对驾驶人进行处理。

  道路测试与示范主体应当在事故责任认定后5个工作日内,以书面方式将事故原因、责任认定结果及完整的事故分析报告等相关材料上报推进工作小组。

  在道路测试与示范期间发生交通事故,应当按照道路交通安全法律法规规章确定当事人的责任,并依照有关法律法规及司法解释确定损害赔偿责任;公安机关交通管理部门应当依法对当事人的道路交通安全违法行为作出处罚;构成犯罪的,依法追究当事人的刑事责任。

  据了解,公众如对试行办法有意见或建议,可于2021年9月27日前以书面形式通过邮寄(地址:郑州市郑东新区熊儿河路93号盐业大厦909室)或传真(传真:0371-65509911)进行反馈。(记者 刘高雅)

文章关键词:智能网联汽车,上路测试,河南,试行办法 责编:张迪驰
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