新闻中心 > 时政要闻  > 正文

郑州将构建第二绕城高速路网 环城高速出入口将达27个

2021-08-27 09:12:31   来源:顶端新闻

5034

  到“十四五”末,环城高速出入口将达到27个;构建郑州第二绕城高速路网;形成“轨道+公交+慢行”出行服务体系……8月26日,大河报记者从郑州发布了解到,郑州市“十四五”期间交通规划建设和推进计划情况报告已发布,多项惠及广大市民的交通建设提上日程。

  报告提到,“十四五”时期,郑州市交通规划建设的总体发展将立足郑州国际性综合交通枢纽、国际物流中心定位,围绕“两化五强”建设目标和“一二三四五”目标路径,全力打造外畅内联的综合立体交通体系、互联互通的路网基础设施体系、高效便捷的运输服务体系、智慧绿色的交通发展体系、更高质量的平安交通体系。

  综合立体交通

  到“十四五”末,环城高速出入口将达到27个

  聚焦“枢纽强”,着力完善直通全球、直连区域、绿色高质的运输体系,实现半小时通达郑州大都市圈,1小时通达中原城市群,2小时通达周边省会城市,3-5小时通达京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群地区,建设国际性现代化立体综合交通枢纽。

  拓展郑州国际航空枢纽能级。推进郑州机场三期工程,有序建设第三第四跑道、T3航站楼、东交通换乘中心、南货运区一期工程,构建“1枢纽(郑州新郑国际机场)+6通用(上街、中牟、登封、巩义、新密、新郑机场)”机场布局体系。到2025年航空货邮量达到100万吨,年旅客吞吐量达到4500万人次,继续保持客货运吞吐量中部“双第一”、全国前列。

  巩固郑州国际铁路枢纽地位。建成“米”字形高铁网,构建“一城四站”“四主多辅”客运枢纽格局。构建“1+2+N”铁路货运体系,谋划铁路货运综合配套改革试验区。到2025年中欧班列年开行3000列以上。

  提升郑州公路枢纽功能。共谋划重大公路交通项目90余项,重点推进焦平高速、安罗高速等项目,着力打造由“安罗-商登-焦平-沿黄”高速围合的郑州第二绕城高速,2021年全面开工建设,2025年实现闭环运行,“十四五”末高速公路新增通车里程200公里以上,总里程突破800公里;重点推进连霍高速公路郑州市迎宾路出入口等项目,到“十四五”末,环城高速出入口将达到27个,平均间距4公里,城市交通与外部交通转换更加通畅;重点推进G207、G234、S541等项目,干线公路新改建200公里以上,总里程达到1560公里,路网密度31.7公里/百平方公里,郑州都市圈交通路网结构更优、通行效率更高。

  打造国际物流中心。谋划由第二绕城高速和环城货运通道组成的“双环货运通道”,构建“5+10+500”城市绿色货运配送基础设施三级网络体系。到2025年,培育形成2个以上国家骨干冷链物流基地,培育国家级示范物流园区5家,国家A级以上物流企业130家以上。

  路网建设

  加快构建郑州第二绕城高速

  完善多层次综合交通网络布局,服务郑州都市圈一体化和中原城市群协调联动发展,支撑引领市域国土空间“一主一副、三城三组团”新格局和32个核心板块高品质建设,构建区域交通协调发展新格局。

  打造“轨道上的都市”。规划建设郑开延长线、机场至许昌、郑州至新乡等城际铁路,推进K1、K2、K3等快线项目,建成城郊线二期、轨道交通三期项目,轨道交通运营里程达到700公里,启动四期规划项目。强化轨道交通与公交零换乘,推进陇海路东西延、中州大道南北延、四环快速等快速公交系统建设,形成“三环+多放射”的快速公交廊道网络。结合轨道线路开通,大力发展社区接驳巴士,解决群众出行“最后一公里”问题。

  推进K2快线、郑开大道快速化改造、S317、S312等项目,推进轨道交通通勤化、城际公路快速化、城际客运公交化,实现郑开交通同城。推进郑许市域铁路、郑许高速、华夏大道南延(S225)等快速通道建设,加快G234、S227、S228等项目前期。推进郑济高铁公铁两用桥、安罗高速原阳至郑州段等快速通道建设,加快S225等项目前期。推进焦平高速跨黄河大桥、G234、G207等快速通道建设,加快S232等项目前期。

  加快构建郑州第二绕城高速。加快高速公路“13445工程”建设,“十四五”期间大力推进安罗高速原阳至郑州段、郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段、焦平高速新密至襄城段、郑州至辉县高速、郑州至许昌高速、沁阳至伊川高速等8个项目建设,构建由“安罗-商登-焦平-沿黄”围合而成、全长约290公里、围合面积约4800平方公里的郑州第二绕城高速。2021年全面开工建设,2025年实现闭环运行,形成“两环多放射”高速公路路网格局,实现“都市圈1小时通达、市域范围内15分钟上高速”的目标。

  运输服务

  形成“轨道+公交+慢行”出行服务体系

  大力发展与城际铁路、市域铁路相衔接的高效城市公共交通服务,形成“轨道+公交+慢行”出行服务体系,“十四五”末公交车辆进场率达到100%。加强不同交通方式协同对接、信息共享,加快多式联运发展,建立综合客运枢纽旅客联程服务体系,加快实现货物运输“一单制”和旅客出行“一票制”。推动农村交通运输、商贸、邮政、供销、农业等服务设施综合使用,实现县域内交通运输基本公共服务均等化,有力支撑全市农业农村现代化。

  智慧交通

  新增营运清洁能源及新能源车占比达到100%

  推进大数据、人工智能、区块链、互联网、5G等技术在交通运输领域应用与融合,推动互联网与出行服务、货运物流体系的深度融合,提高公众智慧出行服务水平。落实交通运输碳达峰、碳中和要求,加快纯电动出租车、物流车更新步伐,新增营运清洁能源及新能源车占比达到100%,加快配套充电、加氢设施规划建设,绿色出行分担率明显提升。

  中欧班列

  上半年计划推进情况,中欧班列开行751班

  交通枢纽能级持续提升。2021年上半年,郑州机场完成货邮吞吐量34.1万吨,同比增长33.6%;完成旅客吞吐量1138.6万人次,同比增长42.1%。中欧班列开行751班,同比增长71%,货值30.55亿美元,同比增长69%。

  □顶端新闻·大河报记者冯子雍

文章关键词:郑州,第二绕城高速路网,环城高速,出入口 责编:张迪驰
5034

相关阅读 换一换

  • 第四届“郑州慈善风云榜”拟表彰名单揭晓

    由郑州慈善总会主办的第四届“郑州慈善风云榜”评选活动自8月8日启动以来,收到来自社会各界自荐和各县(市、区)推荐的申报材料400余份,依据各个奖项评选标准,由评审委员会组织郑州慈善监事会、专家、媒体、公益组织代表等进行审评,现将60名拟获奖者公示如下。

  • 【中国梦·黄河情】郑州唱响黄河新时代

    2020.5.19 郑济铁路郑州黄河特大桥主桥钢桁梁顺利合龙,标志着郑济铁路建设进入快车道,为实现全线贯通奠定坚实基础。2020.7.24 郑州市建设黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区重大文旅项目集中开工,全力打造黄河历史文化主地标城市。

  • 郑州慈善志愿者张培公的抗疫情怀

    疫情就是命令,防控就是责任。在新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控没有硝烟的斗争中,我们随处可见郑州慈善志愿者的身影,活跃在社区、活跃在车站、活跃在机关,活跃在我市的各个角落。

  • 郑州首个造血干细胞慈善基金成立 多家爱心企业共计捐资106万元

    4月11日,由郑州慈善总会联合源创基因科技有限公司成立的我市首个造血干细胞技术的研究和救治慈善基金在郑州市航空港区成立。

时政要闻

全国通用郑州电子驾照10月20日起可领取 总忘带驾照的“马大哈”有救了 全国通用郑州电子驾照10月20日起可领取

专题

绿化扮靓管城 处处皆可入画 绿化扮靓管城 处处皆可入画

地市风采

视点中国

网站简介 | 版权声明 | 广告服务 | 联系方式 | 网站地图

Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

映象网络 版权所有