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多头发力 郑州高新区枫杨办事处强化静态交通管理 让停车资源“活”起来

2023-03-16 15:53:30   来源:映象网

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为切实解决辖区“停车难、停车乱”问题,有效缓解周边停车供需矛盾,规范停车秩序,郑州高新区枫杨办事处依托党建引领严抓落实,多措并举深度盘活各类停车资源,促进高标准停车场建设,按照“优质、高效、方便、快捷”的原则,精心组织,科学施工,加快辖区静态交通配套设施建设。

依托基层党建引领,促进停车资源共享

充分调动辖区内8村10社区的基层组织的工作积极性,将发掘停车资源共享列入五星支部创建、我为群众办实事任务台账,明确每个村(社区)必须协调最少一家企事业单位开放停车资源。目前已协调对外开放企事业单位6家,共开放停车泊位725个,协调地铁起点站旁边的翰林国际广场地下停车场开展12小时停车免费活动,协调公园茂、高新万达、新悦荟等商业综合广场开展首小时免费停车活动。

依托高新区数智治理平台,促进停车智慧化管理

一是运用全域可视化平台实时监控辖区路段道路违法停车情况,调度执法人员在重点路段开展执法活动。二是运用“停车服务”系统,针对中心医院、公园茂商圈车辆乱停乱放问题,在周边设置停车引导大屏,实时显示周边停车场位置及剩余停车数量。三是利用视频抓拍系统,对周边乱停超过10分钟的车辆自动推送短信、电话提醒,将提醒后未驶离车辆违停信息发至执法人员处,由执法人员现场对违法行为进行处罚或拖离。

常态化开展联合执法,提升静态交通治理成效

乱停车一直是城市管理中的难点、痛点问题,为提升整治成效,枫杨办事处常态化开展集中整治行动,多次联合交警十一支队、高新区城市管理局交通治理中队,在辖区示范路段、重点道路开展联合执法行动,短信通知车主挪车,张贴违停提示单上传平台,拖离道路“僵尸车”和示范路段、医院、商圈、地铁口重点点位的严重影响道路通行的违停车辆,同时组织开展非机动车和共享单车违停拖离工作。

引入社会化资本,提高停车泊位供给量

一是依托国有平台,引入郑州松立静态交通科技有限公司等社会资本和专业运营团队,对辖区9处闲置空地进行高标准建设,拓展ETC无感支付+智慧停车,实现停车服务可视化、共享化、预约化,打破传统停车管理的“信息孤岛”壁垒,为辖区群众提供更便捷的服务。二是按照全区停车“一张图、一张网”的智慧停车系统建设思路,精心规划设计辖区静态交通管理方案。

停车与绿化有机结合,建设生态停车场

按照“生态宜居”的城市建设理念,计划将紧邻郑州大学实验小学西侧的新开工绿化区域,纳入城市慢行系统,在绿化带内合理的设置非机动车停车场,安装充电设施,释放城市道路空间。在露天停车场应用透气、透水的绿化草坪砖等铺设地面,以灌木为隔离线,并间隔栽植一定量的高大乔木等绿化植物和藤蔓植物遮荫,形成绿荫覆盖,将停车空间与绿化空间有机结合,在绿化总量不减少的前提下实现停车场高绿化、高承载。建设生态停车场,不仅仅能够缓解停车难,更有利于提高市民生活品质,提升城市品位。

统筹重点区域与一般区域,实现停车秩序分类管理

一是围绕需求导向,按网格分类施行停车资源挖掘。枫杨办事处按照“就近、分散、方便”的原则,在不同区域有针对性的挖掘停车资源。在处理恒大相关遗留问题上,办事处积极协调,妥善解决地下车库收尾工程,截止目前,该区域地下停车场已建设完成并投入使用。对建成区等核心区域,通过建设口袋停车场、开放安置小区地下车位等方式,最大限度挖掘停车资源;二是针对学校周边临停严重、严重影响道路通行的情况,通过增设机非隔离设施,有效减少机动车违停问题。

下一步,高新区枫杨办事处将继续深入调研,深挖辖区停车资源,结合城市规划布局和道路交通需要,进一步完善城市停车服务功能,提高辖区居民的幸福感和获得感。

文章关键词:停车,辖区,停车场,资源,建设 责编:王丽萍
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