映象政务

全国铁路从2023年1月1日起对儿童优惠票实行车票实名制管理，凭儿童的有效身份证件购买儿童优惠票，实名制购买儿童火车票将以6周岁和14周岁为分界线，不再按之前身高1.2米和1.5米为分界线。（摘自新华网）

新规的实行，意味着儿童票的购买，将按年龄而不按身高，更加符合旅客出行需求，也更加公平。坐过火车和高铁的人都知道，孩子乘车需要按照身高来购票，有的孩子明明年龄不够，但是因为身高超过了购票标准，从而无法享受儿童优惠票或者免票政策，这让很多家长感到很无奈，多年来，这一问题一直存在争议。对此，铁路部门从各方面开展调研讨论，制定出了更加规范合理的可行性规章制度，解除了旅客出行的后顾之忧。

把年龄和身高都作为标准，这样能最大程度地将长得高的儿童和未实名登记的儿童都纳入到优惠购票政策中来，既增加了家长的选择，也增加了儿童优惠票的公平性和普惠性，让之前因身高超过标准而无法购买儿童票的孩子重新享受到了属于自己的福利。根据测算，每年享受儿童优惠票的旅客较此前预计增加1500万人次。

众所周知，列车上乘坐空间有限，尤其是硬座，一人一座的席位设置可以说是量身定做。除了婴幼儿，稍大点的孩子抱在身上坐车会略显拥挤，而且小孩生性好动，一不小心就会打扰到邻座的旅客。如果购买了儿童优惠票，孩子就不用再和家长挤在一个座位上，可以名正言顺的坐自己的座位，也不用担心占到别人的座位，这将有利于营造更加文明、舒适的乘车环境。

有争议就会有改变，政策和规定都需要顺应时代发展而做出相应的调整。一个小的调整和改变，就能让更多的人享受到福利和优惠，让更多的人感受到幸福感和获得感，也让服务更加精细化和人性化。

笔者认为，在未来的工作中，铁路部门仍会始终秉持“人民铁路为人民”的工作理念，主动适应形势发展需求，不断深化改革，优化服务，紧盯广大旅客“焦点”问题，全力以赴推动便民服务工作的深度开展，让更多的乘客能够享受到更加人性化、亲情化、便捷化的铁路服务。（彭军锋）